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2015年中国商用车市场即将面临十件大事-【新闻】

发布时间:2021-05-28 12:35:29 阅读: 来源:酚醛泡沫板厂家

2015年中国商用车市场即将面临十件大事

1、国四:钟声正式敲响

按照工信部2014年第27号公告要求,2015年1月1日起国三柴油车不得销售。对于2015年的商用车市场,柴油车国四排放标准在全国范围内实施是第一大关注点。

此前,由于国四排放升级在时间上存在不确定性,各厂家国四产品的准备情况也是参差不齐,可以说过去的一年是国三、国四车混战的一年。2015年各厂家将站在同一个排放标准的平台上进行竞争。

国四排放升级,在一定程度上淘汰掉了一些产品技术落后的企业,也成就了一些起点较高的新品牌,商用车市场格局因此正在悄悄发生改变。2015年,受国四排放标准升级的影响,重卡和轻卡市场格局或将发生改变,尤其在轻卡行业更为明显。

此外,排放标准的升级同时也是车辆整体技术水平的一次提升。2015年在全国范围内开始实施国四,而在一些一线城市也会提前实施国五排放标准,这就需要企业有前瞻性的眼光,在产品的技术储备上,开始着手国五产品的研发和生产。

点评:国四排放标准在全面实施的过程当中,或许还会出现诸如尿素供应不到位、油品质量不均衡等这样或那样的问题,这就需要政府管理部门加强监管、严格执法。国四排放标准实施影响着市场格局的变化,各车企应坚守自己的优势,在差异化竞争中拥有自己的市场份额。

2、库存:谁为挂牌国三车买单?

商用车经销商高库存的问题越来越严重。在近期各大商用车企业召开的商务大会上,不少车企管理层人士在谈及2015年商务政策时,指出要专门针对2014年的高库存现象做出一定修改,甚至不乏有企业提出要求经销商“买断”,即自行处理库存车。这一做法体现在商务政策方面,主要是给经销商增加压力,以此来增强经销商卖车的动力。但也从侧面反映出,商用车行业也存在着产销比例增大的情况,而且这一问题在2015年里将持续存在。

另据一位行业内人士透露,受国四排放升级的影响,2015年有约4万辆国三车预挂销售,也就是说2014年有4万辆车虽然已经上牌,但尚未销售出去,需要在2015年将其进行消化。对于这些库存国三车如何处理,也是2015年厂家和经销商应共同面临的问题。高库存是整个行业值得关注的一个热点。

点评:对于4万辆国三车的预挂牌销售,能否在2015年顺利消化,这是一个未知数。或许会因为价格优势能处理掉,但这将会对2015年国四市场的总体销量产生影响,国三预挂牌车势必吃掉2015年的部分销量。

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